DS Automobiles N°7 AWD Long Range

Voraussichtlich bestellbar ab Juni 2026

66.600 €Grundpreis

97.2 kWhNutzbare Batterie

500 km *Reale Reichweite

194 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist noch nicht verfügbar.

Werte mit einem * sind Annahmen.
Verfügbarkeit Erwartet
Voraussichtlich bestellbar ab * Juni 2026
Bestellbar bis -
Umweltbonus -
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil 166 € mtl.
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 360 - 720 km

Stadt - Winter * 495 km
Autobahn - Winter * 360 km
Kombiniert - Winter * 425 km
Stadt - Sommer * 720 km
Autobahn - Sommer * 460 km
Kombiniert - Sommer * 570 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
(Advertisement)

Langstreckentauglichkeit
3.5 / 5

Distanz erster Etappe 364 km
Ladestopp 0km
Distanz zweiter Etappe 150 km
Gesamtdistanz (1-Stop Range) 514 km
Dauer erster Etappe 3h 18min
Ladestopp 15 min
Dauer zweiter Etappe 1h 22min
Gesamtdauer 4h 55min
Die 'Langstreckentauglichkeit' ist eine 5-Sterne-Bewertung, die angibt, wie geeignet ein Fahrzeug für lange Fahrten ist. Die Bewertung basiert auf der 1-Stop Range: die Gesamtdistanz, die ein Fahrzeug mit einem Ladestopp von 15 Minuten zurücklegen kann.

Batterie

Batteriekapazität * 101.0 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen
Anzahl Zellen 196
Architektur 400 V
Garantiezeitraum 8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung 160,000 km
Nutzbare Batteriekapazität 97.2 kWh
Kathodenmaterial NMC
Pack Konfiguration 98s2p
Nennspannung Keine Daten
Formfaktor Prismatic
Name / Referenz Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss Type 2
Platzierung Linke Seite - Hinten
Ladeleistung 11 kW AC
Ladezeit (0->500 km) 10h30m
Ladegeschwindigkeit 48 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss CCS
Platzierung Linke Seite - Hinten
Ladeleistung (max.) 160 kW DC
Ladeleistung (10-80%) 135 kW DC
Ladezeit (50->400 km) 32 min
Ladegeschwindigkeit 650 km/h
Autocharge Unterstützt Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt Ja
Unterstützter Protokoll ISO 15118-2

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich Ja
Automatisch mittels Navi Ja
(Advertisement)

Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 5.4 sec
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Reichweite * 500 km
Leistung 257 kW (349 PS)
Max. Drehmoment 509 Nm
Antrieb Allrad

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt Ja
Max. Ausgangsleistung 3.3 kW AC
Exterieur-Anschluss 1 x Typ 2 (Adapter)
Interieur-Anschluss -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2H über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2G über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite * 500 km
Fahrzeugverbrauch * 194 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent * 2.2 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite 679 km
Nennverbrauch 169 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 143 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 1.9 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.6 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite 648 km
Nennverbrauch Keine Daten
Fahrzeugverbrauch 150 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent Keine Daten
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.7 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 135 - 270 Wh/km

Stadt - Winter * 196 Wh/km
Autobahn - Winter * 270 Wh/km
Kombiniert - Winter * 229 Wh/km
Stadt - Sommer * 135 Wh/km
Autobahn - Sommer * 211 Wh/km
Kombiniert - Sommer * 171 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
(Advertisement)

Maße und Gewicht

Länge 4660 mm
Breite 1900 mm
Breite inkl. Spiegel 2099 mm
Höhe 1635 mm
Radstand 2790 mm
Leergewicht (EG) 2302 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 2770 kg
Nutzlast 543 kg
Ladevolumen 515 L
Ladevolumen max. 1525 L
Ladevolumen vorne 0 L
Dachlast 80 kg
Anhängerkupplung Option Ja
Anhängelast ungebremst 750 kg
Anhängelast gebremst 1430 kg
Stützlast 80 kg

Verschiedenes

Sitze 5 Personen
Isofix Ja
Wendekreis 10.9 m
Fahrzeugplattform STLA Medium
Reine BEV-Plattform Nein
Karosseriebauform SUV
Segment JD - Mittelklasse
Dachreling Nein
Wärmepumpe (WP) Ja
WP Serienausstattung Ja

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug 66.600 €
Pauschaler geldwerter Vorteil 166 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg 4,99 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz 53 € mtl.
37% Steuersatz 62 € mtl.
42% Steuersatz 70 € mtl.
Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Ähnliche elektrische Fahrzeuge

Tesla Model Y Premium AWDTesla Model Y Premium AWD €11,630 günstiger 25 km weniger Reichweite 11% schnellere Beschleunigung 14% effizienter 9% flotteres Schnellladen
Mercedes-Benz GLB 350 4MATICMercedes-Benz GLB 350 4MATIC €4,422 günstiger 40 km weniger Reichweite Gleiche Beschleunigung 5% effizienter 85% flotteres Schnellladen
BYD SEALION 7 82.5 kWh AWD DesignBYD SEALION 7 82.5 kWh AWD Desig €12,610 günstiger 95 km weniger Reichweite 17% schnellere Beschleunigung 5% ineffizienter 18% langsameres Schnellladen
Vergleiche können auf Annahmen basieren.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug DS Automobiles N°7 AWD Long Range zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49h45m 10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 31 Stunden 16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15h30m 32 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10h30m 48 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10h30m 48 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

(Advertisement)

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des DS Automobiles N°7 AWD Long Range.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 86 min 240 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 125 kW † 34 min 610 km/h
CCS (350 kW DC) 160 kW † 135 kW † 32 min 650 km/h
CCS (500 kW DC) 160 kW † 135 kW † 32 min 650 km/h
Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug unterstützt Plug & Charge.

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Spezifikation des Herstellers

Die folgende Tabelle zeigt die vom Hersteller angegebenen Spezifikationen zum Aufladen des DS Automobiles N°7 AWD Long Range. Die Spezifikationen können aus verschiedenen Gründen von der obigen Tabelle abweichen. Wenn praktische Ladetests verfügbar sind, können diese Unterschiede signifikant sein. Wenn keine Tests verfügbar sind, basiert die obige Tabelle auf den Herstellerspezifikationen, wie in der folgenden Tabelle angegeben.

  • Max. Leistung: maximale Ladeleistung während der Ladesitzung
  • Laden von: Batteriestand (% SoC) am Beginn der Ladesitzung
  • Laden bis: Batteriestand (% SoC) am Ende der Ladesitzung
  • Zeit: benötigte Zeit für die Ladesitzung
Spezifikation des Herstellers
Max. Leistung Laden von Laden bis Zeit
160 kW 20 % 80 % 27 min

Langstreckentauglichkeit

Wie geeignet ein Elektroauto für lange Fahrten ist, hängt nicht nur von der Reichweite ab. Wie schnell das Auto geladen werden kann, spielt eine fast ebenso wichtige Rolle. Ob ein Elektrofahrzeug für lange Fahrten geeignet ist, hängt von der Batteriekapazität, der Effizienz und der Schnellladefähigkeit ab.

Um Autos einfach miteinander vergleichen zu können, wurde ein Referenzwert erstellt, der diese Faktoren in die Gesamtdistanz einbezieht, die ein Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann: die '1-Stop Range'. Basierend auf der 1-Stop Range wird die 5-Sterne-Bewertung ermittelt. Das Ergebnis des Referenzwerts ist in der untenstehenden Grafik dargestellt.

1-Stop Range

+

5-Sterne-Bewertung

+

Überprüfung der Bewertung

+

DS Automobiles N°7 AWD Long Range
3.5 / 5

0
1
2
3
4
5
415 km
3h 46min
15 min
171 km
1h 33min
364 km
3h 18min
15 min
150 km
1h 22min
514 km (4h 55min)
324 km
2h 57min
15 min
134 km
1h 13min
458 km (4h 25min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
586 km 1-Stop Range
Durchschnittliches Wetter
514 km 1-Stop Range
Kaltes Wetter
458 km 1-Stop Range
(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergleich