Porsche Taycan 4S

Januar 2023 - Februar 2023

114.559 €Grundpreis

71.0 kWhNutzbare Batterie

415 km *Reale Reichweite

171 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 114.559 €

Verfügbarkeit Nicht bestellbar
Bestellbar von Januar 2023
Bestellbar bis Februar 2023
Umweltbonus -
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil -
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite Prognose zwischen 300 - 585 km

Stadt - Winter * 390 km
Autobahn - Winter * 300 km
Kombiniert - Winter * 345 km
Stadt - Sommer * 585 km
Autobahn - Sommer * 390 km
Kombiniert - Sommer * 475 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 4.0 sec
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Reichweite * 415 km
Leistung 390 kW (530 PS)
Max. Drehmoment 640 Nm
Antrieb Allrad

Batterie

Batteriekapazität 79.2 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen
Anzahl Zellen 336
Architektur 800 V
Garantiezeitraum 8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung 160,000 km
Nutzbare Batteriekapazität 71.0 kWh
Kathodenmaterial NCM721
Pack Konfiguration 168s2p
Nennspannung 615 V
Formfaktor Keine Daten
Name / Referenz Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss Type 2
Platzierung Rechte Seite - Vorne
Platzierung 2 Linke Seite - Vorne
Ladeleistung 11 kW AC
Ladezeit (0->415 km) 7h45m
Ladegeschwindigkeit 55 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss CCS
Platzierung Rechte Seite - Vorne
Ladeleistung (max.) 223 kW DC
Ladeleistung (10-80%) 183 kW DC
Ladezeit (41->332 km) 17 min
Ladegeschwindigkeit 1020 km/h
Autocharge Unterstützt Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt Ja
Unterstützter Protokoll ISO 15118-2

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich Ja
Automatisch mittels Navi Ja
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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
Exterieur-Anschluss -
Interieur-Anschluss -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2H über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2G über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite * 415 km
Fahrzeugverbrauch * 171 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent * 1.9 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite 454 km
Nennverbrauch 198 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 156 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 2.2 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.8 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite 370 km
Nennverbrauch 240 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 192 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 2.7 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 2.2 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 121 - 237 Wh/km

Stadt - Winter * 182 Wh/km
Autobahn - Winter * 237 Wh/km
Kombiniert - Winter * 206 Wh/km
Stadt - Sommer * 121 Wh/km
Autobahn - Sommer * 182 Wh/km
Kombiniert - Sommer * 149 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene 85%
Insassenschutz Kinder 83%
Bewertungsjahr 2019
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer 70%
Sicherheitsassistenten 73%
Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge 4963 mm
Breite 1966 mm
Breite inkl. Spiegel 2144 mm
Höhe 1379 mm
Radstand 2900 mm
Leergewicht (EG) 2215 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 2880 kg
Nutzlast 740 kg
Ladevolumen 407 L
Ladevolumen max. Keine Daten
Ladevolumen vorne 84 L
Dachlast 75 kg
Anhängerkupplung Option Nein
Anhängelast ungebremst 0 kg
Anhängelast gebremst 0 kg
Stützlast 0 kg

Verschiedenes

Sitze 5 Personen
Isofix Ja, 2 Sitze
Wendekreis 11.7 m
Fahrzeugplattform VW J1
Reine BEV-Plattform Ja
Karosseriebauform Stufenheck
Segment F - Oberklasse
Dachreling Nein
Wärmepumpe (WP) Ja
WP Serienausstattung Nein, optional
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Porsche Taycan 4S zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Standard 11.0 kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36h30m 11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22h45m 18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11h30m 36 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7h45m 54 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7h45m 54 km/h
Optional 22.0kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36h30m 11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22h45m 18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11h30m 36 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7h45m 54 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 Stunden 100 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Porsche Taycan 4S.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
CCS (150 kW DC) 150 kW 140 kW † 22 min 790 km/h
CCS (300 kW DC) 223 kW † 183 kW † 17 min 1020 km/h
Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug unterstützt Plug & Charge.

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Spezifikation des Herstellers

Die folgende Tabelle zeigt die vom Hersteller angegebenen Spezifikationen zum Aufladen des Porsche Taycan 4S. Die Spezifikationen können aus verschiedenen Gründen von der obigen Tabelle abweichen. Wenn praktische Ladetests verfügbar sind, können diese Unterschiede signifikant sein. Wenn keine Tests verfügbar sind, basiert die obige Tabelle auf den Herstellerspezifikationen, wie in der folgenden Tabelle angegeben.

  • Max. Leistung: maximale Ladeleistung während der Ladesitzung
  • Laden von: Batteriestand (% SoC) am Beginn der Ladesitzung
  • Laden bis: Batteriestand (% SoC) am Ende der Ladesitzung
  • Zeit: benötigte Zeit für die Ladesitzung
Spezifikation des Herstellers
Max. Leistung Laden von Laden bis Zeit
225 kW 5 % 80 % 23 min

Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Porsche Taycan 4S, bestellbar von May 2020 bis January 2023. Das Vorgängermodell war €5692 günstiger, hatte 20 km weniger Reichweite, eine gleiche Beschleunigung und war 5% ineffizienter.

Vorgängermodell Porsche Taycan 4S

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Vehicle 4
Vergleich