Toyota Proace City Verso Electric L1 50 kWh

April 2022 - Januar 2024

37.800 €Grundpreis

46.3 kWhNutzbare Batterie

210 km *Reale Reichweite

220 Wh/km *Verbrauch

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 37.800 €

Verfügbarkeit Nicht bestellbar
Bestellbar von April 2022
Bestellbar bis Januar 2024
Umweltbonus -
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil -
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite Prognose zwischen 145 - 315 km

Stadt - Winter * 220 km
Autobahn - Winter * 145 km
Kombiniert - Winter * 180 km
Stadt - Sommer * 315 km
Autobahn - Sommer * 185 km
Kombiniert - Sommer * 235 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 11.2 sec
Höchstgeschwindigkeit 135 km/h
Reichweite * 210 km
Leistung 100 kW (136 PS)
Max. Drehmoment 260 Nm
Antrieb Front

Batterie

Batteriekapazität 50.0 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen
Anzahl Zellen 216
Architektur 400 V
Garantiezeitraum Keine Daten
Garantie Kilometerbegrenzung Keine Daten
Nutzbare Batteriekapazität 46.3 kWh
Kathodenmaterial Keine Daten
Pack Konfiguration 108s2p
Nennspannung 400 V
Formfaktor Keine Daten
Name / Referenz Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss Type 2
Platzierung Linke Seite - Hinten
Ladeleistung 11 kW AC
Ladezeit (0->210 km) 5 Stunden
Ladegeschwindigkeit 42 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss CCS
Platzierung Linke Seite - Hinten
Ladeleistung (max.) 101 kW DC
Ladeleistung (10-80%) 78 kW DC
Ladezeit (21->168 km) 26 min
Ladegeschwindigkeit 330 km/h
Autocharge Unterstützt Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt Nein
Unterstützter Protokoll -
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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
Exterieur-Anschluss -
Interieur-Anschluss -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2H über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2G über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite * 210 km
Fahrzeugverbrauch * 220 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent * 2.5 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite 284 km
Nennverbrauch 194 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 163 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 2.2 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.8 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite 269 km
Nennverbrauch 211 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 172 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 2.4 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.9 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 147 - 319 Wh/km

Stadt - Winter * 210 Wh/km
Autobahn - Winter * 319 Wh/km
Kombiniert - Winter * 257 Wh/km
Stadt - Sommer * 147 Wh/km
Autobahn - Sommer * 250 Wh/km
Kombiniert - Sommer * 197 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Maße und Gewicht

Länge 4403 mm
Breite 1848 mm
Breite inkl. Spiegel 2107 mm
Höhe 1880 mm
Radstand 2785 mm
Leergewicht (EG) 1739 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 2290 kg
Nutzlast 626 kg
Kofferraumvolumen 597 L
Ladevolumen max. 2126 L
Kofferraumvolumen vorne 0 L
Dachlast 140 kg
Anhängerkupplung Option Ja
Anhängelast ungebremst 750 kg
Anhängelast gebremst 750 kg
Stützlast 50 kg

Verschiedenes

Sitze 5 Personen
Isofix Ja, 2 Sitze
Wendekreis 10.8 m
Fahrzeugplattform PSA EMP2
Reine BEV-Plattform Nein
Karosseriebauform Kleinbus
Segment Nutzfahrzeuge
Dachreling Ja
Wärmepumpe (WP) Ja
WP Serienausstattung Ja
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Toyota Proace City Verso Electric L1 50 kWh zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23h45m 9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14h45m 14 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7h30m 28 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 Stunden 42 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 Stunden 42 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Toyota Proace City Verso Electric L1 50 kWh.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 42 min 210 km/h
CCS (150 kW DC) 101 kW † 78 kW † 26 min 330 km/h
Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

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Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergleich