Peugeot e-308

Voraussichtlich bestellbar ab Juni 2023

44.000 € *Grundpreis

50.8 kWhNutzbare Batterie

300 km *Reale Reichweite

169 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist noch nicht verfügbar.

Werte mit einem * sind Annahmen.

Verfügbarkeit	Erwartet
Voraussichtlich bestellbar ab *	Juni 2023
Auslieferung erwartet ab	Juli 2023

Umweltbonus *	6.750 €
Kfz-Steuer *	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil *	110 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 215 - 445 km

Stadt - Winter *	295 km
Autobahn - Winter *	215 km
Kombiniert - Winter *	255 km

Stadt - Sommer *	445 km
Autobahn - Sommer *	275 km
Kombiniert - Sommer *	345 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	9.8 sec
Höchstgeschwindigkeit	170 km/h
Reichweite *	300 km

Leistung	115 kW (156 PS)
Max. Drehmoment	260 Nm
Antrieb	Front

Batterie

Batteriekapazität	54.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	Keine Daten
Architektur	400 V

Nutzbare Batteriekapazität	50.8 kWh
Kathodenmaterial	NMC811
Pack Konfiguration	Keine Daten
Nennspannung	400 V

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC
Ladezeit (0->300 km)	5h30m
Ladegeschwindigkeit	55 km/h

Schnellladen

Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Schnellladeleistung (max.)	100 kW DC
Schnellladezeit (30->240 km)	28 min
Schnellladegeschwindigkeit	450 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Bidirektionales Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Fähigkeit	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Exterieur-Anschluss	Nicht verfügbar
Interieur-Anschluss	Nicht verfügbar

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Fähigkeit AC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

V2H Fähigkeit DC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G Fähigkeit AC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

V2G Fähigkeit DC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	300 km
Fahrzeugverbrauch *	169 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	1.9 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	410 km
Nennverbrauch	Keine Daten
Fahrzeugverbrauch	124 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	Keine Daten
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.4 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 114 - 236 Wh/km

Stadt - Winter *	172 Wh/km
Autobahn - Winter *	236 Wh/km
Kombiniert - Winter *	199 Wh/km

Stadt - Sommer *	114 Wh/km
Autobahn - Sommer *	185 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	147 Wh/km

Maße und Gewicht

Länge	4367 mm
Breite	1852 mm
Breite inkl. Spiegel	2062 mm
Höhe	1441 mm
Radstand	2675 mm
Leergewicht (EG)	1759 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2110 kg
Nutzlast	426 kg

Kofferraumvolumen	412 L
Ladevolumen max.	1323 L
Kofferraumvolumen vorne	0 L
Dachlast	Keine Daten
Anhängerkupplung Option	Nein
Anhängelast ungebremst	0 kg
Anhängelast gebremst	0 kg
Stützlast	0 kg

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Ja, 2 Sitze
Wendekreis	10,5 m
Fahrzeugplattform	PSA EMP2

Karosseriebauform	Steilheck
Segment	Kompaktklasse
Dachreling	Nein
Reine BEV-Plattform	Nein

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug *	44.000 €
Pauschaler geldwerter Vorteil *	110 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg *	3,30 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz *	35 € mtl.
37% Steuersatz *	41 € mtl.
42% Steuersatz *	46 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Peugeot e-308 zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 Stunden	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16h15m	18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8h15m	36 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5h30m	55 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5h30m	55 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Peugeot e-308.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	50 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	28 min	450 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	80 kW †	28 min	450 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.