Fiat E-Ulysse L3 50 kWh

Bestellbar seit Juni 2022

56.990 €Grundpreis

46.3 kWhNutzbare Batterie

180 km *Reale Reichweite

257 Wh/km *Verbrauch

Verfügbarkeit	Bestellbar
Bestellbar seit	Juni 2022
Bestellbar bis	-

Umweltbonus	4.500 €
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	142 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 125 - 275 km

Stadt - Winter *	195 km
Autobahn - Winter *	125 km
Kombiniert - Winter *	160 km

Stadt - Sommer *	275 km
Autobahn - Sommer *	155 km
Kombiniert - Sommer *	205 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	12.1 sec
Höchstgeschwindigkeit	130 km/h
Reichweite *	180 km

Leistung	100 kW (136 PS)
Max. Drehmoment	260 Nm
Antrieb	Front

Batterie

Batteriekapazität	50.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	216
Architektur	400 V

Nutzbare Batteriekapazität	46.3 kWh
Kathodenmaterial	Keine Daten
Pack Konfiguration	108s2p
Nennspannung	400 V

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Linke Seite - Vorne
Ladeleistung	11 kW AC
Ladezeit (0->180 km)	5 Stunden
Ladegeschwindigkeit	36 km/h

Schnellladen

Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Linke Seite - Vorne
Schnellladeleistung (max.)	101 kW DC
Schnellladezeit (18->144 km)	26 min
Schnellladegeschwindigkeit	290 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Bidirektionales Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Fähigkeit	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Exterieur-Anschluss	Nicht verfügbar
Interieur-Anschluss	Nicht verfügbar

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Fähigkeit AC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

V2H Fähigkeit DC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G Fähigkeit AC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

V2G Fähigkeit DC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	180 km
Fahrzeugverbrauch *	257 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	2.9 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	230 km
Nennverbrauch	Keine Daten
Fahrzeugverbrauch	201 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	Keine Daten
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.3 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 168 - 370 Wh/km

Stadt - Winter *	237 Wh/km
Autobahn - Winter *	370 Wh/km
Kombiniert - Winter *	289 Wh/km

Stadt - Sommer *	168 Wh/km
Autobahn - Sommer *	299 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	226 Wh/km

Maße und Gewicht

Länge	5306 mm
Breite	1920 mm
Breite inkl. Spiegel	2204 mm
Höhe	1890 mm
Radstand	3275 mm
Leergewicht (EG)	1989 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2925 kg
Nutzlast	1011 kg

Kofferraumvolumen	800 L
Ladevolumen max.	3497 L
Kofferraumvolumen vorne	0 L
Dachlast	150 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	750 kg
Anhängelast gebremst	1000 kg
Stützlast	60 kg

Verschiedenes

Sitze	8 Personen
Isofix	Ja, 3 Sitze
Wendekreis	12,4 m
Fahrzeugplattform	PSA EMP2

Karosseriebauform	Kleinbus
Segment	Nutzfahrzeuge
Dachreling	Nein
Reine BEV-Plattform	Nein

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug	56.990 €
Pauschaler geldwerter Vorteil	142 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg	4,27 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz	46 € mtl.
37% Steuersatz	53 € mtl.
42% Steuersatz	60 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum E-Ulysse auf der offiziellen Fiat Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Fiat E-Ulysse L3 50 kWh zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23h45m	8 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14h45m	12 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7h30m	24 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 Stunden	36 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 Stunden	36 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Fiat E-Ulysse L3 50 kWh.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	51 min	140 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	75 kW †	27 min	280 km/h
CCS (150 kW DC)	101 kW †	78 kW †	26 min	290 km/h

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.