Audi Q4 Sportback e-tron 45 quattro

Juli 2022 - September 2023

55.900 €Grundpreis

76.6 kWhNutzbare Batterie

400 km *Reale Reichweite

192 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

Ein neues Modell ist auf dem Markt:

Audi Q4 Sportback e-tron 45 quattro

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 55.900 €

Verfügbarkeit	Nicht bestellbar
Bestellbar von	Juli 2022
Bestellbar bis	September 2023

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	-

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite Prognose zwischen 290 - 580 km

Stadt - Winter *	395 km
Autobahn - Winter *	290 km
Kombiniert - Winter *	340 km

Stadt - Sommer *	580 km
Autobahn - Sommer *	370 km
Kombiniert - Sommer *	460 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	6.9 sec
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h
Reichweite *	400 km

Leistung	195 kW (265 PS)
Max. Drehmoment	425 Nm
Antrieb	Allrad

Batterie

Batteriekapazität	82.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	288
Architektur	400 V
Garantiezeitraum	Keine Daten
Garantie Kilometerbegrenzung	Keine Daten

Nutzbare Batteriekapazität	76.6 kWh
Kathodenmaterial	Keine Daten
Pack Konfiguration	96s3p
Nennspannung	352 V
Formfaktor	Keine Daten
Name / Referenz	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC

Ladezeit (0->400 km)	8h15m
Ladegeschwindigkeit	49 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	CCS
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung (max.)	175 kW DC
Ladeleistung (10-80%)	115 kW DC

Ladezeit (40->320 km)	29 min
Ladegeschwindigkeit	570 km/h
Autocharge Unterstützt	Nein

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Unterstützter Protokoll

ISO 15118-2

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich

Nein

Automatisch mittels Navi

Nein

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Exterieur-Anschluss	-
Interieur-Anschluss	-

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2H über DC Unterstützt	Angekündigt
Max. Ausgangsleistung	Keine Daten

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2G über DC Unterstützt	Angekündigt
Max. Ausgangsleistung	Keine Daten

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	400 km
Fahrzeugverbrauch *	192 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	2.2 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite	511 km
Nennverbrauch	174 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	150 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.0 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.7 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite	418 km
Nennverbrauch	210 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	183 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.4 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.1 l/100km

TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 132 - 264 Wh/km

Stadt - Winter *	194 Wh/km
Autobahn - Winter *	264 Wh/km
Kombiniert - Winter *	225 Wh/km

Stadt - Sommer *	132 Wh/km
Autobahn - Sommer *	207 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	167 Wh/km

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Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene	93%
Insassenschutz Kinder	89%

Bewertungsjahr	2021
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer	66%
Sicherheitsassistenten	80%

Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge	4588 mm
Breite	1865 mm
Breite inkl. Spiegel	2108 mm
Höhe	1614 mm
Radstand	2764 mm
Leergewicht (EG)	2215 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2715 kg
Nutzlast	575 kg

Ladevolumen	535 L
Ladevolumen max.	1460 L
Ladevolumen vorne	0 L
Dachlast	75 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	750 kg
Anhängelast gebremst	1200 kg
Stützlast	75 kg

Gewicht Test (von Bjørn Nyland)

Gemessenes Gewicht	2340 kg
Gewichtsverteilung (V/H)	49% / 51%

Gewicht Vorderachse	1140 kg
Gewicht Hinterachse	1200 kg

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Ja, 3 Sitze
Wendekreis	Keine Daten
Fahrzeugplattform	VW MEB
Reine BEV-Plattform	Ja

Karosseriebauform	SUV
Segment	JC - Kompaktklasse
Dachreling	Ja
Wärmepumpe (WP)	Ja
WP Serienausstattung	Nein, optional

Gehe zum Q4 Sportback e-tron auf der offiziellen Audi Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Audi Q4 Sportback e-tron 45 quattro zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39h15m	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24h30m	16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12h15m	33 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8h15m	48 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8h15m	48 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Audi Q4 Sportback e-tron 45 quattro.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	49 kW †	47 kW †	72 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	31 min	540 km/h
CCS (300 kW DC)	175 kW †	115 kW †	29 min	570 km/h

Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

Dieses Fahrzeug hat keine Autocharge-Unterstützung
Dieses Fahrzeug unterstützt Plug & Charge.

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

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