Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC

July 2022 - June 2023

87.286 €Grundpreis

90.6 kWhNutzbare Batterie

505 km *Reale Reichweite

179 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

Ein neues Modell ist auf dem Markt:

Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 87.286 €

Verfügbarkeit	Nicht bestellbar
Bestellbar von	Juli 2022
Bestellbar bis	Juni 2023

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	-

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite Prognose zwischen 365 - 710 km

Stadt - Winter *	480 km
Autobahn - Winter *	365 km
Kombiniert - Winter *	425 km

Stadt - Sommer *	710 km
Autobahn - Sommer *	475 km
Kombiniert - Sommer *	575 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	4.7 sec
Höchstgeschwindigkeit	210 km/h
Reichweite *	505 km

Leistung	300 kW (408 PS)
Max. Drehmoment	858 Nm
Antrieb	Allrad

Batterie

Batteriekapazität *	100.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	360
Architektur	400 V
Garantiezeitraum	10 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung	250,000 km

Nutzbare Batteriekapazität	90.6 kWh
Kathodenmaterial	NCM811
Pack Konfiguration	90s4p
Nennspannung	328 V
Formfaktor	Keine Daten
Name / Referenz	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC

Ladezeit (0->505 km)	9h45m
Ladegeschwindigkeit	52 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	CCS
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung (max.)	173 kW DC
Ladeleistung (10-80%)	142 kW DC

Ladezeit (50->404 km)	28 min
Ladegeschwindigkeit	750 km/h
Autocharge Unterstützt	Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Unterstützter Protokoll

ISO 15118-2

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Exterieur-Anschluss	-
Interieur-Anschluss	-

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2H über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2G über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	505 km
Fahrzeugverbrauch *	179 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	2.0 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite	596 km
Nennverbrauch	175 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	152 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.0 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.7 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite	505 km
Nennverbrauch	209 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	179 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.3 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.0 l/100km

TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 128 - 248 Wh/km

Stadt - Winter *	189 Wh/km
Autobahn - Winter *	248 Wh/km
Kombiniert - Winter *	213 Wh/km

Stadt - Sommer *	128 Wh/km
Autobahn - Sommer *	191 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	158 Wh/km

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Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene	95%
Insassenschutz Kinder	91%

Bewertungsjahr	2022
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer	83%
Sicherheitsassistenten	81%

Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge	4946 mm
Breite	1906 mm
Breite inkl. Spiegel	2103 mm
Höhe	1503 mm
Radstand	3120 mm
Leergewicht (EG)	2475 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2970 kg
Nutzlast	570 kg

Ladevolumen	430 L
Ladevolumen max.	895 L
Ladevolumen vorne	0 L
Dachlast	100 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	750 kg
Anhängelast gebremst	750 kg
Stützlast	Keine Daten

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Keine Daten
Wendekreis	12.5 m
Fahrzeugplattform	DAIMLER EVA2
Reine BEV-Plattform	Ja

Karosseriebauform	Stufenheck
Segment	Obere Mittelklasse
Dachreling	Nein
Wärmepumpe (WP)	Ja
WP Serienausstattung	Ja

Gehe zum EQE auf der offiziellen Mercedes-Benz Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Standard 11.0 kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46h30m	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 Stunden	17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14h30m	35 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9h45m	52 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9h45m	52 km/h
Optional 22.0kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46h30m	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 Stunden	17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14h30m	35 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9h45m	52 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 Stunden	100 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	46 kW †	44 kW †	91 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	133 kW †	30 min	700 km/h
CCS (300 kW DC)	173 kW †	142 kW †	28 min	750 km/h

Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug unterstützt Plug & Charge.

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

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