Mercedes-Benz eVito Tourer Lang 41 kWh

August 2019 - Juni 2020

54.395 €Grundpreis

35.0 kWhNutzbare Batterie

120 km *Reale Reichweite

292 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

Ein neues Modell ist auf dem Markt:
Mercedes-Benz eVito Tourer Lang 90 kWhMercedes-Benz eVito Tourer Lang 90 kWh
oder
klicke hier für das vollständige Archiv

Grundpreis (zuletzt bekannt) 54.395 €

Verfügbarkeit Nicht bestellbar
Bestellbar von August 2019
Bestellbar bis Juni 2020
Umweltbonus -
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil -
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite Prognose zwischen 85 - 180 km

Stadt - Winter * 135 km
Autobahn - Winter * 85 km
Kombiniert - Winter * 105 km
Stadt - Sommer * 180 km
Autobahn - Sommer * 105 km
Kombiniert - Sommer * 135 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
(Advertisement)

Langstreckentauglichkeit
0 / 5

Distanz erster Etappe 85 km
Ladestopp N.Z.
Distanz zweiter Etappe N.Z.
Gesamtdistanz (1-Stop Range) 85 km
Dauer erster Etappe 46min
Ladestopp N.Z.
Dauer zweiter Etappe N.Z.
Gesamtdauer 46min
Die 'Langstreckentauglichkeit' ist eine 5-Sterne-Bewertung, die angibt, wie geeignet ein Fahrzeug für lange Fahrten ist. Die Bewertung basiert auf der 1-Stop Range: die Gesamtdistanz, die ein Fahrzeug mit einem Ladestopp von 15 Minuten zurücklegen kann.

Batterie

Batteriekapazität 41.4 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen
Anzahl Zellen Keine Daten
Architektur 400 V
Garantiezeitraum Keine Daten
Garantie Kilometerbegrenzung Keine Daten
Nutzbare Batteriekapazität 35.0 kWh
Kathodenmaterial Keine Daten
Pack Konfiguration Keine Daten
Nennspannung 365 V
Formfaktor Keine Daten
Name / Referenz Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss Type 2
Platzierung Linke Seite - Mittig
Ladeleistung 7.4 kW AC
Ladezeit (0->120 km) 5h45m
Ladegeschwindigkeit 22 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss -
Platzierung -
Ladeleistung (max.) -
Ladeleistung (10-80%) -
Ladezeit -
Ladegeschwindigkeit -
Autocharge Unterstützt Nein

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt Nein
Unterstützter Protokoll -

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich Keine Daten
Automatisch mittels Navi Keine Daten
(Advertisement)

Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h * 16.0 sec
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Reichweite * 120 km
Leistung 85 kW (116 PS)
Max. Drehmoment 295 Nm
Antrieb Front

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
Exterieur-Anschluss -
Interieur-Anschluss -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2H über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2G über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite * 120 km
Fahrzeugverbrauch * 292 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent * 3.3 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite 153 km
Nennverbrauch 299 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 229 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 3.4 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 2.6 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite 131 km
Nennverbrauch 311 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 267 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 3.5 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 3.0 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 194 - 412 Wh/km

Stadt - Winter * 259 Wh/km
Autobahn - Winter * 412 Wh/km
Kombiniert - Winter * 333 Wh/km
Stadt - Sommer * 194 Wh/km
Autobahn - Sommer * 333 Wh/km
Kombiniert - Sommer * 259 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
(Advertisement)

Maße und Gewicht

Länge 5140 mm
Breite 1928 mm
Breite inkl. Spiegel 2244 mm
Höhe 1934 mm
Radstand 3200 mm
Leergewicht (EG) 2260 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 3200 kg
Nutzlast 1015 kg
Ladevolumen 990 L
Ladevolumen max. 4630 L
Ladevolumen vorne Keine Daten
Dachlast Keine Daten
Anhängerkupplung Option Nein
Anhängelast ungebremst 0 kg
Anhängelast gebremst 0 kg
Stützlast 0 kg

Verschiedenes

Sitze 9 Personen
Isofix Keine Daten
Wendekreis 12.9 m
Fahrzeugplattform Keine Daten
Reine BEV-Plattform Keine Daten
Karosseriebauform Kleinbus
Segment N - Kleinbus
Dachreling Ja
Wärmepumpe (WP) Keine Daten
WP Serienausstattung Keine Daten
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Mercedes-Benz eVito Tourer Lang 41 kWh zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 18 Stunden 7 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 11h15m 11 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 5h45m 21 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 230V / 2x16A 7.4 kW † 5h45m 21 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 230V / 2x16A 7.4 kW † 5h45m 21 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

(Advertisement)

Langstreckentauglichkeit

Wie geeignet ein Elektroauto für lange Fahrten ist, hängt nicht nur von der Reichweite ab. Wie schnell das Auto geladen werden kann, spielt eine fast ebenso wichtige Rolle. Ob ein Elektrofahrzeug für lange Fahrten geeignet ist, hängt von der Batteriekapazität, der Effizienz und der Schnellladefähigkeit ab.

Um Autos einfach miteinander vergleichen zu können, wurde ein Referenzwert erstellt, der diese Faktoren in die Gesamtdistanz einbezieht, die ein Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann: die '1-Stop Range'. Basierend auf der 1-Stop Range wird die 5-Sterne-Bewertung ermittelt. Das Ergebnis des Referenzwerts ist in der untenstehenden Grafik dargestellt.

1-Stop Range

+

5-Sterne-Bewertung

+

Überprüfung der Bewertung

+

Mercedes-Benz eVito Tourer Lang 41 kWh
0 / 5

0
1
2
3
4
5
95 km
52min
85 km
46min
85 km (46min)
76 km
42min
76 km (42min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
95 km 1-Stop Range
Durchschnittliches Wetter
85 km 1-Stop Range
Kaltes Wetter
76 km 1-Stop Range
(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergleich