Grundpreis (zuletzt bekannt)
94.123 €
| Verfügbarkeit |
Nicht bestellbar |
| Bestellbar von |
Februar 2021 |
| Bestellbar bis |
Januar 2023 |
| Umweltbonus |
- |
| Kfz-Steuer |
0 € mtl. |
| Geldwerter Vorteil |
- |
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.
Reale Reichweite zwischen 345 - 670 km
| Stadt - Winter |
450 km |
| Autobahn - Winter |
345 km |
| Kombiniert - Winter |
400 km |
| Stadt - Sommer |
670 km |
| Autobahn - Sommer |
450 km |
| Kombiniert - Sommer |
545 km |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Batterie
| Batteriekapazität |
93.4 kWh |
| Batterietyp |
Lithium-Ionen |
| Anzahl Zellen |
396 |
| Architektur |
800 V |
| Garantiezeitraum |
8 Jahre |
| Garantie Kilometerbegrenzung |
160,000 km |
| Nutzbare Batteriekapazität |
83.7 kWh |
| Kathodenmaterial |
NCM712 |
| Pack Konfiguration |
198s2p |
| Nennspannung |
725 V |
| Formfaktor |
Keine Daten |
| Name / Referenz |
Keine Daten |
Aufladen
Zu Hause / Am Fahrtziel
| Ladeanschluss |
Type 2 |
| Platzierung |
Rechte Seite - Vorne |
| Platzierung 2 |
Linke Seite - Vorne |
| Ladeleistung |
11 kW AC |
| Ladezeit (0->475 km) |
9 Stunden |
| Ladegeschwindigkeit |
53 km/h |
Schnellladen
| Schnellladeanschluss |
CCS |
| Platzierung |
Rechte Seite - Vorne |
| Schnellladeleistung (max.) |
268 kW DC |
| Schnellladeleistung (10-80%) |
216 kW DC |
| Schnellladezeit (47->380 km) |
17 min |
| Schnellladegeschwindigkeit |
1170 km/h |
| Autocharge Unterstützt |
Ja |
Plug & Charge
| Plug & Charge Unterstützt |
Ja |
| Unterstützter Protokoll |
ISO 15118-2 |
Bidirektionales Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
| Exterieur-Anschluss |
- |
| Interieur-Anschluss |
- |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H über AC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
| V2H über DC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G über AC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
| V2G über DC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
Energieverbrauch
EVDB Realwerte
| Reichweite |
475 km |
| Fahrzeugverbrauch |
176 Wh/km |
| CO2 Emissionen |
0 g/km |
| Fahrzeug Benzinäquivalent |
2.0 l/100km |
WLTP Werte (TEL)
| Reichweite |
484 km |
| Nennverbrauch |
215 Wh/km |
| Fahrzeugverbrauch |
173 Wh/km |
| CO2 Emissionen |
0 g/km |
| Nenn-Benzinäquivalent |
2.4 l/100km |
| Fahrzeug Benzinäquivalent |
1.9 l/100km |
WLTP Werte (TEH)
| Reichweite |
407 km |
| Nennverbrauch |
254 Wh/km |
| Fahrzeugverbrauch |
206 Wh/km |
| CO2 Emissionen |
0 g/km |
| Nenn-Benzinäquivalent |
2.9 l/100km |
| Fahrzeug Benzinäquivalent |
2.3 l/100km |
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.
Realer Energieverbrauch zwischen 125 - 243 Wh/km
| Stadt - Winter |
186 Wh/km |
| Autobahn - Winter |
243 Wh/km |
| Kombiniert - Winter |
209 Wh/km |
| Stadt - Sommer |
125 Wh/km |
| Autobahn - Sommer |
186 Wh/km |
| Kombiniert - Sommer |
154 Wh/km |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Sicherheit (Euro NCAP)
| Gesamtbewertung |
|
| Insassenschutz Erwachsene |
85% |
| Insassenschutz Kinder |
83% |
| Bewertungsjahr |
2019 |
| Ungeschützte Verkehrsteilnehmer |
70% |
| Sicherheitsassistenten |
73% |
Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe
euroncap.com
Maße und Gewicht
| Länge |
4963 mm |
| Breite |
1966 mm |
| Breite inkl. Spiegel |
2144 mm |
| Höhe |
1394 mm |
| Radstand |
2900 mm |
| Leergewicht (EG) |
2205 kg |
| Zulässige Gesamtmasse (zGM) |
2795 kg |
| Nutzlast |
665 kg |
| Kofferraumvolumen |
407 L |
| Ladevolumen max. |
Keine Daten |
| Kofferraumvolumen vorne |
84 L |
| Dachlast |
75 kg |
| Anhängerkupplung Option |
Nein |
| Anhängelast ungebremst |
0 kg |
| Anhängelast gebremst |
0 kg |
| Stützlast |
0 kg |
Verschiedenes
| Sitze |
5 Personen |
| Isofix |
Ja, 2 Sitze |
| Wendekreis |
11.7 m |
| Fahrzeugplattform |
VW J1 |
| Reine BEV-Plattform |
Ja |
| Karosseriebauform |
Stufenheck |
| Segment |
Oberklasse |
| Dachreling |
Nein |
| Wärmepumpe (WP) |
Ja |
| WP Serienausstattung |
Nein, optional |
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.
Porsche Taycan Plus
