Smart EQ forfour

September 2018 - Juli 2019

22.600 €Grundpreis

16.7 kWh *Nutzbare Batterie

90 kmReale Reichweite

186 Wh/kmVerbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

Ein neues Modell ist auf dem Markt:
Smart EQ forfourSmart EQ forfour
oder
klicke hier für das vollständige Archiv

Grundpreis (zuletzt bekannt) 22.600 €

Verfügbarkeit Nicht bestellbar
Bestellbar von September 2018
Bestellbar bis Juli 2019
Umweltbonus -
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil -
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite zwischen 60 - 140 km

Stadt - Winter 95 km
Autobahn - Winter 60 km
Kombiniert - Winter 75 km
Stadt - Sommer 140 km
Autobahn - Sommer 80 km
Kombiniert - Sommer 105 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

(Advertisement)

Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 12.7 sec
Höchstgeschwindigkeit 130 km/h
Reichweite 90 km
Leistung 60 kW (82 PS)
Max. Drehmoment 160 Nm
Antrieb Heck

Batterie

Batteriekapazität 17.6 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen
Anzahl Zellen Keine Daten
Architektur 400 V
Nutzbare Batteriekapazität* 16.7 kWh
Kathodenmaterial Keine Daten
Pack Konfiguration Keine Daten
Nennspannung Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss Type 2
Platzierung Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung 4.6 kW AC
Ladezeit (0->90 km) 4h30m
Ladegeschwindigkeit 21 km/h

Schnellladen

Schnellladeanschluss -
Platzierung -
Schnellladeleistung (max.) -
Schnellladezeit -
Schnellladegeschwindigkeit -

Bidirektionales Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Fähigkeit Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung Nicht verfügbar
Exterieur-Anschluss Nicht verfügbar
Interieur-Anschluss Nicht verfügbar

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Fähigkeit AC Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung Nicht verfügbar
V2H Fähigkeit DC Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung Nicht verfügbar

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G Fähigkeit AC Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung Nicht verfügbar
V2G Fähigkeit DC Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung Nicht verfügbar

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite 90 km
Fahrzeugverbrauch 186 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent 2.1 l/100km

NEFZ Werte

Reichweite 160 km
Nennverbrauch 131 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 104 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 1.5 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.2 l/100km
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 119 - 278 Wh/km

Stadt - Winter 176 Wh/km
Autobahn - Winter 278 Wh/km
Kombiniert - Winter 223 Wh/km
Stadt - Sommer 119 Wh/km
Autobahn - Sommer 209 Wh/km
Kombiniert - Sommer 159 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Maße und Gewicht

Länge 3495 mm
Breite 1665 mm
Breite inkl. Spiegel Keine Daten
Höhe 1554 mm
Radstand 2494 mm
Leergewicht (EG) 1200 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 1560 kg
Nutzlast 435 kg
Kofferraumvolumen 185 L
Ladevolumen max. 975 L
Kofferraumvolumen vorne Keine Daten
Dachlast 0 kg
Anhängerkupplung Option Keine Daten
Anhängelast ungebremst 0 kg
Anhängelast gebremst 0 kg
Stützlast Keine Daten

Verschiedenes

Sitze 4 Personen
Isofix Ja, 2 Sitze
Wendekreis 9,1 m
Fahrzeugplattform Keine Daten
Karosseriebauform Steilheck
Segment Kleinstwagen
Dachreling Nein
Reine BEV-Plattform Keine Daten
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Smart EQ forfour zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Standard 4.6 kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 8h45m 10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 5h30m 16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x20A 4.6 kW † 4h30m 20 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 5h30m 16 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 230V / 1x20A 4.6 kW † 4h30m 20 km/h
Optional 22.0kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 8h45m 10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 5h30m 16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 2h45m 33 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 2 Stunden 45 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 55 min 98 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

(Advertisement)

Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Smart ForFour Electric Drive, bestellbar von März 2017 bis September 2018. Das Vorgängermodell war preislich ähnlich, hatte ähnliche Reichweite, eine gleiche Beschleunigung und war ähnlich effizient.

Vorgängermodell Smart ForFour Electric Drive