Tesla Model X 100D

Januar 2017 - Februar 2019

115.000 €Grundpreis

95.0 kWh *Nutzbare Batterie

435 kmReale Reichweite

218 Wh/kmVerbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 115.000 €

Verfügbarkeit Nicht bestellbar
Bestellbar von Januar 2017
Bestellbar bis Februar 2019
Umweltbonus -
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil -
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite zwischen 315 - 620 km

Stadt - Winter 435 km
Autobahn - Winter 315 km
Kombiniert - Winter 370 km
Stadt - Sommer 620 km
Autobahn - Sommer 400 km
Kombiniert - Sommer 495 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Langstreckentauglichkeit
2.5 / 5

Distanz erster Etappe 317 km
Ladestopp 0km
Distanz zweiter Etappe 119 km
Gesamtdistanz (1-Stop Range) 436 km
Dauer erster Etappe 2h 53min
Ladestopp 15 min
Dauer zweiter Etappe 1h 5min
Gesamtdauer 4h 13min
Die 'Langstreckentauglichkeit' ist eine 5-Sterne-Bewertung, die angibt, wie geeignet ein Fahrzeug für lange Fahrten ist. Die Bewertung basiert auf der 1-Stop Range: die Gesamtdistanz, die ein Fahrzeug mit einem Ladestopp von 15 Minuten zurücklegen kann.

Batterie

Batteriekapazität 100.0 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen
Anzahl Zellen Keine Daten
Architektur 400 V
Garantiezeitraum Keine Daten
Garantie Kilometerbegrenzung Keine Daten
Nutzbare Batteriekapazität* 95.0 kWh
Kathodenmaterial Keine Daten
Pack Konfiguration Keine Daten
Nennspannung Keine Daten
Formfaktor Keine Daten
Name / Referenz Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss Type 2
Platzierung Linke Seite - Hinten
Ladeleistung 16.5 kW AC
Ladezeit (0->435 km) 7 Stunden
Ladegeschwindigkeit 64 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss Supercharger
Platzierung Linke Seite - Hinten
Ladeleistung (max.) 145 kW DC
Ladeleistung (10-80%) 100 kW DC
Ladezeit (43->348 km) 42 min
Ladegeschwindigkeit 430 km/h
Autocharge Unterstützt Nein

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt Nein
Unterstützter Protokoll -

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich Ja
Automatisch mittels Navi Ja
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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 4.9 sec
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Reichweite 435 km
Leistung 311 kW (423 PS)
Max. Drehmoment 660 Nm
Antrieb Allrad

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
Exterieur-Anschluss -
Interieur-Anschluss -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2H über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2G über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite 435 km
Fahrzeugverbrauch 218 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent 2.5 l/100km

NEFZ Werte

Reichweite 565 km
Nennverbrauch Keine Daten
Fahrzeugverbrauch 168 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent Keine Daten
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.9 l/100km
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 153 - 302 Wh/km

Stadt - Winter 218 Wh/km
Autobahn - Winter 302 Wh/km
Kombiniert - Winter 257 Wh/km
Stadt - Sommer 153 Wh/km
Autobahn - Sommer 238 Wh/km
Kombiniert - Sommer 192 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Maße und Gewicht

Länge 5036 mm
Breite 2070 mm
Breite inkl. Spiegel Keine Daten
Höhe 1684 mm
Radstand 2965 mm
Leergewicht (EG) 2533 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 3079 kg
Nutzlast 621 kg
Ladevolumen Keine Daten
Ladevolumen max. 2492 L
Ladevolumen vorne Keine Daten
Dachlast 0 kg
Anhängerkupplung Option Ja
Anhängelast ungebremst 450 kg
Anhängelast gebremst 2250 kg
Stützlast Keine Daten

Verschiedenes

Sitze 7 Personen
Isofix Ja, 4 Sitze
Wendekreis 12.4 m
Fahrzeugplattform TESLA S/X
Reine BEV-Plattform Ja
Karosseriebauform SUV
Segment JF - Oberklasse
Dachreling Nein
Wärmepumpe (WP) Keine Daten
WP Serienausstattung Keine Daten
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Tesla Model X 100D zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48h45m 9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30h15m 14 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15h15m 29 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10h15m 42 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x24A 17 kW † 7 Stunden 62 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Tesla Model X 100D.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 60 kW † 70 min 260 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC) 145 kW † 100 kW † 42 min 430 km/h
Dieses Fahrzeug hat keine Autocharge-Unterstützung
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Langstreckentauglichkeit

Wie geeignet ein Elektroauto für lange Fahrten ist, hängt nicht nur von der Reichweite ab. Wie schnell das Auto geladen werden kann, spielt eine fast ebenso wichtige Rolle. Ob ein Elektrofahrzeug für lange Fahrten geeignet ist, hängt von der Batteriekapazität, der Effizienz und der Schnellladefähigkeit ab.

Um Autos einfach miteinander vergleichen zu können, wurde ein Referenzwert erstellt, der diese Faktoren in die Gesamtdistanz einbezieht, die ein Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann: die '1-Stop Range'. Basierend auf der 1-Stop Range wird die 5-Sterne-Bewertung ermittelt. Das Ergebnis des Referenzwerts ist in der untenstehenden Grafik dargestellt.

1-Stop Range

+

5-Sterne-Bewertung

+

Überprüfung der Bewertung

+

Tesla Model X 100D
2.5 / 5

0
1
2
3
4
5
359 km
3h 16min
15 min
135 km
1h 14min
317 km
2h 53min
15 min
119 km
1h 5min
436 km (4h 13min)
283 km
2h 34min
15 min
107 km
58min
390 km (3h 47min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
495 km 1-Stop Range
Durchschnittliches Wetter
436 km 1-Stop Range
Kaltes Wetter
390 km 1-Stop Range

Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Tesla Model X 90D, bestellbar von October 2016 bis June 2017. Das Vorgängermodell war €1700 günstiger, hatte 40 km weniger Reichweite, eine gleiche Beschleunigung und war ähnlich effizient.

Vorgängermodell Tesla Model X 90D

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Vergleich