Nissan Leaf 24 kWh

März 2011 - Juli 2013

33.990 €Grundpreis

22.0 kWh *Nutzbare Batterie

125 kmReale Reichweite

176 Wh/kmVerbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

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Nissan Leaf 24 kWh

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 33.990 €

Verfügbarkeit	Nicht bestellbar
Bestellbar von	März 2011
Bestellbar bis	Juli 2013

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	-

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite zwischen 90 - 190 km

Stadt - Winter	125 km
Autobahn - Winter	90 km
Kombiniert - Winter	105 km

Stadt - Sommer	190 km
Autobahn - Sommer	115 km
Kombiniert - Sommer	145 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	11.9 sec
Höchstgeschwindigkeit	144 km/h
Reichweite	125 km

Leistung	80 kW (109 PS)
Max. Drehmoment	280 Nm
Antrieb	Front

Batterie

Batteriekapazität	24.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	Keine Daten
Architektur	400 V
Garantiezeitraum	5 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung	100,000 km

Nutzbare Batteriekapazität*	22.0 kWh
Kathodenmaterial	Keine Daten
Pack Konfiguration	Keine Daten
Nennspannung	Keine Daten
Formfaktor	Keine Daten
Name / Referenz	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 1
Platzierung	Vorderseite - Mittig
Ladeleistung	3.3 kW AC

Ladezeit (0->125 km)	8 Stunden
Ladegeschwindigkeit	16 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	CHAdeMO
Platzierung	Vorderseite - Mittig
Ladeleistung (max.)	46 kW DC
Ladeleistung (10-80%)	36 kW DC

Ladezeit (12->100 km)	27 min
Ladegeschwindigkeit	190 km/h
Autocharge Unterstützt	Nein

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Nein

Unterstützter Protokoll

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich

Nein

Automatisch mittels Navi

Nein

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Exterieur-Anschluss	-
Interieur-Anschluss	-

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2H über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2G über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite	125 km
Fahrzeugverbrauch	176 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.0 l/100km

NEFZ Werte

Reichweite	175 km
Nennverbrauch	Keine Daten
Fahrzeugverbrauch	126 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	Keine Daten
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.4 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 116 - 244 Wh/km

Stadt - Winter	176 Wh/km
Autobahn - Winter	244 Wh/km
Kombiniert - Winter	210 Wh/km

Stadt - Sommer	116 Wh/km
Autobahn - Sommer	191 Wh/km
Kombiniert - Sommer	152 Wh/km

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Maße und Gewicht

Länge	4445 mm
Breite	1770 mm
Breite inkl. Spiegel	Keine Daten
Höhe	1550 mm
Radstand	2700 mm
Leergewicht (EG)	1600 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	1965 kg
Nutzlast	440 kg

Ladevolumen	330 L
Ladevolumen max.	680 L
Ladevolumen vorne	Keine Daten
Dachlast	Keine Daten
Anhängerkupplung Option	Keine Daten
Anhängelast ungebremst	Keine Daten
Anhängelast gebremst	Keine Daten
Stützlast	Keine Daten

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Keine Daten
Wendekreis	10.4 m
Fahrzeugplattform	Keine Daten
Reine BEV-Plattform	Keine Daten

Karosseriebauform	Steilheck
Segment	C - Kompaktklasse
Dachreling	Keine Daten
Wärmepumpe (WP)	Keine Daten
WP Serienausstattung	Keine Daten

Gehe zum Leaf auf der offiziellen Nissan Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Nissan Leaf 24 kWh zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	11h15m	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x14A	3.3 kW †	8 Stunden	16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x14A	3.3 kW †	8 Stunden	16 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	230V / 1x14A	3.3 kW †	8 Stunden	16 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	230V / 1x14A	3.3 kW †	8 Stunden	16 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Nissan Leaf 24 kWh.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

CHAdeMO

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CHAdeMO (50 kW DC)	46 kW †	36 kW †	27 min	190 km/h

Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

Dieses Fahrzeug hat keine Autocharge-Unterstützung
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

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